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世界上最大的十艘超级巨轮中，第一艘比六艘航空母舰还大说到最大的船，你首先想到的是什么？。它是泰坦尼克号的号码是豪华的，有一个浪漫的爱情故事。巨大的泰坦尼克号长882英尺，宽92英尺，重46328吨。的确是一艘非常大的船，但是我要告诉大家的是，今天我要介绍给大家的任何一艘船，都比泰坦尼克号那个缺口要大得多。今天，跟随世界之巅去看看世界上最大的十艘。第十条，巴西淡水河谷该船为巴西拜耳公司所有，是世界上最大的散货船。散货船是专为运输矿石、煤炭或谷物等散装货物而设计的商船。当巴西淡水河谷主要用于将铁矿石从巴西运往亚洲时，其产能是惊人的。一次运送的钢材足够建造三座金门大桥。Emma的十个基地主要从奥胡斯、丹麦和东亚之间的欧亚航空公司出发，先去他常去的海港，包括不来梅港、欧洲鹿特丹港、亚洲深圳、香港等地，所以他也是经常通过苏伊士运河的长途旅客之一，艾玛马士基号全长397米，宽56米，总吨位170,000吨。。里根号航空母舰长333米，宽41米，总吨位9.8万吨。这些数字远逊于“艾玛马士基”号。第五名埃索大西洋级游轮。埃索大西洋级有两艘船，埃索大西洋号和埃索太平洋号。埃索大西洋号和游轮的外观非常优雅，船舶的世界也是一个看脸的世界。无论是过去还是现在，它都是最受欢迎的大型船舶之一。这两艘船由日本日立佐森公司建造，分别于1977年10月和1977年6月下水。船主是利比里亚埃索游船公司。两艘船的长度为406米，宽度为71米，吃水为25.3米，最大吨位为59.03万吨，主要是由于石油运。当然，他们没有辜负人们对它的热爱，兢兢业业地为人们服务了35年，直到2002年才光荣地在巴基斯坦退休。第四名，

草原。Prairie也是一艘超级邮轮，建于1979年，高1359英尺，长206英尺。它的载重吨位为274826吨，是货运能力的佼佼者，如此巨大的载重吨位使它在大风大浪面前立于不败之地。害怕的，向前走。在原油和商品的长途运输方面为人们辛勤工作了34年，2003年9月在巴基斯坦拆船厂报废了。巴蒂鲁斯级游船第三名。是世界上第一艘长度超过400米的大型邮轮。它是由法国大西洋造船厂建造的。一共有四艘船，第一艘是巴蒂勒斯号，第二艘是贝拉米亚号。建于1976年，另外两个是1977年开发的皮埃尔齐姆和1979年开发的普拉亚。巴底级游船长度414.2。米，宽63米，池水28.6米，配备4台蒸汽机，功率为6.48万马力，最大载重量约为55.5万吨，它负责向世界各地运送石油。2。1985年在台湾高雄报废。第二名是皮埃尔·吉勒号，这是一艘1977年在圣纳泽尔建造的超级游轮。以法国政治家皮埃尔·希隆五世命名，全长414.22米，载重55.5万吨。由于面积大，根本不能通过巴拿马运河或苏伊士运河，只能进入少数港口，导致需求下降。只使用了六年就报废了，真的很可惜。。第一艘海上巨兽，它是一艘巨大的原油运输船，最初运载着420,000吨原油，1980年，它的中部加长了80米，重量增加到56.4万吨，长度为458.45米。宽68.9米。失水24.5米，是迄今为止最大的邮轮。它有一个很好的名字，它确实是巨人。“巨人”号主要用于美国和中东地区之间的原油运输，但有一次在执行任务时，该船遭到伊拉克轰炸机的袭击，被击沉。2。秀秀虽然在战斗中受损，但仍然可以使用，可见其顽强的生命力。一家挪威公司花了一年的时间将它打捞起来，运到新加坡进行修复工作，然后重新投入使用，直到2004年它成为一个永久性的系泊储存船。。虽然它不再在海上漫游，但它仍然是一个令人惊叹的工程壮举。。是有史以来最大的船舶货舱，可容纳四座圣保罗大教堂。如果你是一个爱船的人，真的很值得亲自去一趟。0号祷告之路祷告之路是由韩国三星公司建造的一座浮动液体天然气平台。耗资175亿多美元，折合新台币5000亿多元，使用钢材26万多吨，全长488米，满载排水量60多万吨，是世界上最大的船。。即使是我们熟知的美国尼米兹级超级航空母舰我们需要六艘船才能和它媲美。如果普雷里厄建成，它将比纽约的帝国大厦高4米和15米。。除了巨大的外观之外，Pride还有令人惊叹的内涵。这一庞然大物每年可生产360万吨液化天然气，足以满足整个香港一年的发电需求，储罐容量已达到175个奥运标准。游泳池大小。